近日，在中燃青島公司公用型保稅倉庫，業(yè)務經理朱志鵬輕點鼠標發(fā)送了貨物庫存的報文數(shù)據(jù)。20公里之外的青島海關所屬黃島海關辦公大樓里，該關稽查處核查科科長鄭連鋒隨即收到了系統(tǒng)提示，數(shù)據(jù)傳輸成功開始分析比對。
“聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)非常方便，我們上傳報文數(shù)據(jù)，海關系統(tǒng)便能進行貨物數(shù)量的比對和分析。”朱志鵬說，“這樣很快便能完成稽核查工作，我們的時間成本和管理成本也有所降低。”
根據(jù)《中華人民共和國海關對保稅倉庫及所存貨物的管理規(guī)定》，海關需要對保稅倉庫實施每年不少于一次的盤查。盤查工作離不開對貨物的清點核對，也就是業(yè)內經常提到的“盤庫”。以往無論是40度的高溫天氣，還是零下20度的冷庫，海關關員都會和企業(yè)人員一道“爬上爬下”清點倉庫內貨物，后期還要進行大量的數(shù)據(jù)比對，費時、費力。
為有效發(fā)揮省時、省力、高效的網(wǎng)絡優(yōu)勢，2018年起，青島海關針對生產加工類企業(yè)特點，自主開發(fā)了企業(yè)erp數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。該分析系統(tǒng)通過與企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（erp系統(tǒng)）互聯(lián)，海關直接采集企業(yè)端數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的自動對接、自動抓取、自動傳輸、自動比對。截至目前，這一系統(tǒng)已實現(xiàn)了轄區(qū)78家生產加工類企業(yè)的聯(lián)網(wǎng)。
“企業(yè)erp數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的推廣應用，實現(xiàn)了‘讓數(shù)據(jù)多跑路、讓企業(yè)少跑腿’，改變了以往必須實地盤庫的傳統(tǒng)工作模式。”青島海關稽查處稽查二科科長趙斌說，這一監(jiān)管模式，在保障實時監(jiān)管、有效監(jiān)管的同時，降低了對企業(yè)經營的干擾，提高了海關和企業(yè)的工作效率。
煙臺富士康科技集團是生產加工類企業(yè)實施系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的最早一批受益者，企業(yè)與海關數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)后，無需停工盤點，讓傳統(tǒng)的實地“盤庫”變成了可以遠程操作的“無介入”式“盤庫”。
為進一步提升監(jiān)管智能化、精準化水平，青島海關廣泛開展調研，深入了解轄區(qū)保稅倉庫、特殊區(qū)域物流倉儲企業(yè)管理系統(tǒng)應用現(xiàn)狀、數(shù)據(jù)結構等，反復研究論證關企數(shù)據(jù)對接方案，實現(xiàn)對企業(yè)倉庫管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)的實時提取、傳輸。
“相比生產加工類企業(yè)，貨物頻繁的出入庫使倉儲企業(yè)的數(shù)據(jù)更為細化，有的企業(yè)還存在先發(fā)貨后集中報關的情況。”趙斌說，對此海關對數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)做了優(yōu)化，對計算關系進行修訂，今年11月份起，海關將系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)范圍從生產加工類企業(yè)擴展到了倉儲物流類企業(yè)。“從這次與中燃倉庫的試點情況來看，已完全能夠實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和比對。”
針對轄區(qū)物流倉儲企業(yè)聯(lián)網(wǎng)需求，青島海關通過系統(tǒng)優(yōu)化升級進一步擴展聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管范圍，目前經過推廣已陸續(xù)有9家物流倉儲企業(yè)表達了聯(lián)網(wǎng)意愿。
為推動相關工作積極穩(wěn)妥開展，今年以來青島海關結合“我為群眾辦實事”實踐活動，深入一線了解企業(yè)困難和訴求，通過定向答疑、集中座談等線上線下交流方式解決了企業(yè)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、核查“盤庫”等方面問題。
“今年青島海關依托系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)開展的線上核查已達83起，相比線下的實地‘盤庫’，有效節(jié)省聯(lián)網(wǎng)核查時間，讓更多企業(yè)享受到海關監(jiān)管模式改革紅利。”趙斌說。（張萌、付圣杰、范政/文）
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