從提前介入規(guī)劃、積極向海關總署上報申請，到協(xié)調(diào)港口設施建設、參與口岸驗收，青島海關對青島保稅港區(qū)汽車整車進口口岸建設各個環(huán)節(jié)全程跟蹤指導，一系列“貼身”服務最終促成了口岸正式通過驗收。5月31日，國務院聯(lián)合驗收組認為：青島保稅港區(qū)汽車整車進口口岸基礎設施和監(jiān)管設施滿足汽車整車口岸監(jiān)管和檢驗條件，口岸將正式封關運營。而這只是青島海關整車進口監(jiān)管工作的開始，監(jiān)管整車進口口岸、驗核進口許可證件、審核申報價格、查驗整車等一系列工作也將如期展開。
“我們已經(jīng)做好了充分的監(jiān)管和服務準備！”青島海關相關業(yè)務負責人表示，青島口岸獲批恢復汽車整車進口業(yè)務后，該關立即就港口監(jiān)管場所、設施建設及通關監(jiān)管流程等深入調(diào)研，配合相關業(yè)務完成信息化系統(tǒng)建設，邀請專家開展相關業(yè)務知識和操作培訓，力爭高起點、高水準做好汽車整車進口監(jiān)管和服務工作。
據(jù)了解，為助力山東省外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展，營造良好的通關和營商環(huán)境，青島海關不斷優(yōu)化、深化服務，支持山東口岸建設。“十二五”以來，該關共推動全省40個新增碼頭泊位通過驗收并對外啟用，較“十一五”同期增長167 %。同時，該關在全國范圍內(nèi)率先達到通關無紙化進程指標，與全國26個直屬海關開展跨關區(qū)合作，實現(xiàn)山東與沿黃、長三角、珠三角、環(huán)渤海、成渝、海西等主要經(jīng)濟區(qū)的高效物流對接，有力地提升了港口通關競爭軟實力。
（陳星華/文）
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